TIGER 900 RALLY PRO
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신형 Tiger 900 Rally Pro는 동급 최고의 오프로드 성능과 사양에 장거리 주행의 편안함, 온로드 핸들링, 그리고 스타일을 완벽하게 조화시켰습니다.
TIGER 900 RALLY PRO 제원
레이스를 제패한 혈통과 카테고리를 정의하는 사양을 갖춘 신형 Tiger 900 Rally Pro는 다시 한번 동급의 기준을 새롭게 세웁니다.
| Feature | Details |
|---|---|
| Price | |
| On the road price | From ₩22,600,000 |
| Feature | Details |
|---|---|
| Engine & Transmission | |
| Type | Liquid-cooled, 12 valve, DOHC, inline 3-cylinder |
| Capacity | 888 cc |
| Bore | 78.0 mm |
| Stroke | 61.9 mm |
| Compression | 13.0:1 |
| Max Power EC | 108 PS / 106.5 bhp (79.5 kW) @ 9,500 rpm |
| Max Torque EC | 90 Nm @ 6,850 rpm |
| System | 다중 점 연속 전자 연료 분사 시스템과 전자 스로틀 제어 |
| Exhaust | 스테인리스 스틸 3-IN-1 헤더 시스템, 사이드 장착 스테인리스 스틸 사일렌서 |
| Final Drive | O-링 체인 |
| Clutch | 습식 멀티플레이트 클러치, 슬립 앤 어시스트(Slip and Assist) 기능 포함 |
| Gearbox | 6 speed |
| Feature | Details |
|---|---|
| Chassis | |
| Frame | 튜블러 스틸 트렐리스 메인 프레임과 제작된 볼트온 알루미늄 리어 서브프레임 |
| Swingarm | 양쪽 지지형 주조 알루미늄 합금 스윙암 |
| Front Wheel | 스포크 튜블리스, 21 x 2.15인치 |
| Rear Wheel | 스포크 튜블리스, 17 x 4.25인치 |
| Front Tyre | 브리지스톤 배틀랙스 어드벤처 90/90-21 |
| Rear Tyre | 브리지스톤 배틀랙스 어드벤처 150/70-R17 |
| Front Suspension | 쇼와 45mm 업사이드 다운 포크, 수동 프리로드, 리바운드 및 컴프레션 댐핑 조정 가능, 240mm 트래블 |
| Rear Suspension | 쇼와 리어 서스펜션 유닛, 수동 프리로드 및 리바운드 댐핑 조정 가능, 230mm 휠 트래블 |
| Front Brakes | 트윈 320mm 플로팅 디스크, 브렘보 스타일마(Brembo Stylema) 4-포톤 모노블록 캘리퍼, 레이디얼 프론트 마스터 실린더, 최적화된 코너링 ABS |
| Rear Brakes | 싱글 255mm 디스크, 싱글 피스톤 슬라이딩 캘리퍼, 최적화된 코너링 ABS |
| Instrument Display and Functions | 풀 컬러 7인치 TFT 계기판과 My Triumph 커넥티비티 시스템 |
| Feature | Details |
|---|---|
| Dimensions & Weights | |
| Width Handlebars | 935 mm |
| Height Without Mirror | 스크린 높이: 낮은 위치 1,452 mm / 높은 위치 1,502 mm mm |
| Seat Height | 조절 가능 시트 높이: 860 ~ 880 mm mm |
| Wheelbase | 1551 mm |
| Rake | 24.4 º |
| Trail | 116.8 mm |
| Tank Capacity | 20 L |
| Wet Weight | 228 kg |
| Feature | Details |
|---|---|
| Fuel Consumption | |
| Fuel Consumption | 60.4 mpg (4.7 litres / 100 km) mpg |
| CO2 Figures | 108 g/km EURO 5+ CO₂ 배출량 및 연료 소비 데이터는 규정 168/2013/EC에 따라 측정되었습니다. 연료 소비 수치는 특정 시험 조건에서 산출된 것으로, 비교 목적으로만 제공됩니다. 실제 주행 결과와는 다를 수 있습니다. g/km |
| Feature | Details |
|---|---|
| 서비스 | |
| 서비스 주기 | 10,000km 또는 12개월마다 (선도래 기준 적용) |
엔진 & 출력
강력한 저속 토크, 부드럽고 자유롭게 회전하는 중속 영역, 그리고 울부짖는 듯한 트리플 엔진의 고회전 퍼포먼스. 여기에 최고 출력이 13% 향상되었습니다. 극한의 오프로드 주행에서도 제어 가능한 파워를, 그리고 열린 도로에서는 짜릿한 퍼포먼스를 제공합니다.
안전 장비
강화된 제동 성능, 코너링 최적화 ABS와 트랙션 컨트롤, 타이어 공기압 모니터링 시스템(TPMS), 긴급 제동 경고, 그리고 고가시성 마커 라이트가 안전성과 라이더의 자신감을 더욱 높여줍니다.
테크놀로지
시프트 어시스트, 열선 시트와 그립, 오프로드 전용 세팅을 포함한 6가지 주행 모드, 풀 블루투스 커넥티비티를 지원하는 7인치 TFT 스크린까지. 이는 Rally Pro가 제공하는 라이더 중심의 놀라운 테크놀로지 패키지의 일부에 불과합니다.
편의성
최대의 모험과 최소의 피로를 위해 인체공학적으로 설계되었습니다. 20mm 높이 조절이 가능한 업그레이드된 열선 시트와 진동을 줄여주는 핸들바 마운트가 결합되어, 라이더는 고성능 윈드스크린 뒤에서 더욱 편안한 주행 자세를 유지할 수 있습니다.
브렘보 고성능 브레이크
320mm 디스크와 스위처블 ABS가 적용된 브렘보 스타일마 트윈 캘리퍼는 막강한 제동력과 탁월한 레버 감각을 제공하여, 오프로드에서는 정교한 컨트롤을, 온로드에서는 자신감과 안전성을 보장합니다.
서스펜션
프론트 240mm, 리어 230mm의 트래블을 갖춘 Rally Pro의 쇼와(Showa) 서스펜션은 극한의 오프로드 주행에서도 탁월한 대응력을 발휘하며, 동시에 온로드 주행 성능과 편안함도 놓치지 않습니다.
슬립 앤 어시스트 클러치
가벼운 클러치 조작은 장시간 오프로드 주행에서도 피로 없는 컨트롤을 가능하게 하고, 강한 감속 시 리어 휠 제어력을 향상시켜 어떤 노면에서도 라이더의 자신감을 높여줍니다.
연료 탱크
완벽한 라이딩 포지션과 다리의 편안함을 위해 설계된 연료탱크는 어드벤처에 최적화된 인체공학적 디자인과 더불어, 장거리 주행을 가능하게 하는 넉넉한 20리터 용량을 갖추고 있습니다.
라이트
강력하고 유지보수가 필요 없는 올-LED 조명 시스템은 시그니처 주간주행등(DRL)과 새로운 마커 라이트를 갖추어, 라이더와 도로 위 다른 모든 사용자에게 탁월한 시인성을 보장합니다.
휠
튜블리스(Tubeless) 사이드-레이스(Side-laced) 스포크 휠은 Rally Pro에 최적화된 선택입니다. 21인치 전방 휠은 순수 오프로드 핸들링과 다양한 타이어 선택을 제공하며, 17인치 후방 휠은 직관적인 온로드 주행 성능을 지원합니다.
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엔진 & 섀시
|
|
|---|---|
| Engine | 888 cc |
| Wheels | 21인치 전방 / 17인치 후방 경량 튜블리스 스포크 휠 |
| Suspension | 쇼와(Showa) 전·후방 서스펜션 |
| Fuel Tank | 20 L |
|
계기판 및 전자장치
|
|
| Riding Modes | 총 6가지 주행 모드: Road, Rain, Sport, Rider Configurable, Off-Road, Off-Road Pro |
| Instruments | 풀컬러 7인치 TFT 디스플레이 |
| Connectivity (Nav. / Music / Calls & Msgs) | Included |
| All-LED Lighting with Daytime Running Light | Included |
| Illuminated Switches | Included |
| USB Charge and Mobile Phone Storage | x2: 조종석 및 시트 하부 |
| Power Sockets | Included |
|
RIDER COMFORT
|
|
| Adjustable Screen | 최대 50mm까지 조절 가능 |
| Handguards | Included |
| Heated Grips | Included |
| Heated Rider and Pillion Seats | Included |
| Cruise Control | Included |
| Triumph Shift Assist | Included |
|
PROTECTION & SAFETY
|
|
| Emergency Declaration Warning | Included |
| Marker Lights | Included |
| Tyre Pressure Monitoring System | Included |
| Optimised Cornering ABS | Included |
| Optimised Cornering Traction Control | Included |
| Centre Stand | Included |
| Engine Protection Bars | Included |
| Fuel Tank Protection Bars | 옵션 제공 |
|
기타
|
|
| A2 Licence Capability | Not Included |
| Service Interval | 10,000km 또는 12개월마다 (선도래 기준 적용) |
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엔진 & 섀시
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|---|---|
| Engine | 888 cc |
| Wheels | 21인치 전방 / 17인치 후방 경량 튜블리스 스포크 휠 |
| Suspension | 쇼와(Showa) 전·후방 서스펜션 |
| Fuel Tank | 20 L |
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계기판 및 전자장치
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| Riding Modes | 총 6가지 주행 모드: Road, Rain, Sport, Rider Configurable, Off-Road, Off-Road Pro |
| Instruments | 풀컬러 7인치 TFT 디스플레이 |
| Connectivity (Nav. / Music / Calls & Msgs) | Included |
| All-LED Lighting with Daytime Running Light | Included |
| Illuminated Switches | Included |
| USB Charge and Mobile Phone Storage | x2: 조종석 및 시트 하부 |
| Power Sockets | Included |
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RIDER COMFORT
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| Adjustable Screen | 최대 50mm까지 조절 가능 |
| Handguards | Included |
| Heated Grips | Included |
| Heated Rider and Pillion Seats | Included |
| Cruise Control | Included |
| Triumph Shift Assist | Included |
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PROTECTION & SAFETY
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| Emergency Declaration Warning | Included |
| Marker Lights | Included |
| Tyre Pressure Monitoring System | Included |
| Optimised Cornering ABS | Included |
| Optimised Cornering Traction Control | Included |
| Centre Stand | Included |
| Engine Protection Bars | Included |
| Fuel Tank Protection Bars | 옵션 제공 |
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기타
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|
| A2 Licence Capability | Not Included |
| Service Interval | 10,000km 또는 12개월마다 (선도래 기준 적용) |
라이딩을 해야 하는 이유
세계에서 가장 오랫동안 이어져 온 어드벤처의 이름, 트라이엄프 타이거는 풍부한 역사를 자랑합니다.
전설적인 이반 세르반테스(Iván Cervantes)의 국제 랠리 우승 경험에서 얻은 교훈과 전 세계 라이더들의 피드백을 집약해, New Tiger 900 라인업은 모든 것을 한층 더 강화했습니다. 더 강력한 파워, 더 높은 편안함, 더 뛰어난 성능, 그리고 더 진보한 기술까지.
NEW TIGER 900 시리즈
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