Vehicle shown may vary visually by market and may differ from vehicles manufactured and delivered. Availability may vary by market, please see your local dealer for details.
SPECIFICATION
| Feature | Details |
|---|---|
| Price | |
| On the road price | From ₩15,350,000 |
| Feature | Details |
|---|---|
| Engine & Transmission | |
| Type | Liquid cooled, 8 valve, SOHC, 270° crank angle parallel twin |
| Capacity | 900 cc |
| Bore | 84.6 mm |
| Stroke | 80 mm |
| Compression | 11.0:1 |
| Max Power EC | 65 PS / 64.1 bhp (47.8 kW) @ 7500 rpm |
| Max Torque EC | 80 Nm @ 3800 rpm |
| System | Multipoint sequential electronic fuel injection |
| Exhaust | Brushed stainless steel 2 into 2 exhaust system with twin silencers |
| Final Drive | Chain |
| Clutch | Wet, multi-plate torque assist clutch |
| Gearbox | 5 speed |
| Feature | Details |
|---|---|
| Chassis | |
| Frame | Tubular steel, twin cradle frame |
| Swingarm | Twin-sided fabrication |
| Front Wheel | Cast aluminium alloy multi-spoke, 18 x 2.75 inches |
| Rear Wheel | Cast aluminium alloy multi-spoke, 17 x 4.25 inches |
| Front Tyre | 100/90-18 |
| Rear Tyre | 150/70 R17 |
| Front Suspension | Ø 41mm cartridge forks |
| Rear Suspension | Twin RSUs with preload adjustment |
| Front Brakes | Single Ø310mm floating disc, Brembo 4 piston fixed axial caliper, ABS |
| Rear Brakes | Single Ø255mm disc, Nissin 2 piston floating caliper, ABS |
| Instrument Display and Functions | Analogue speedometer with LCD multi-functional display |
| Feature | Details |
|---|---|
| Dimensions & Weights | |
| Width Handlebars | 780 mm |
| Height Without Mirror | 1110 mm |
| Seat Height | 765 mm |
| Wheelbase | 1450 mm |
| Rake | 25.1 º |
| Trail | 102.4 mm |
| Tank Capacity | 12 L |
| Wet Weight | 216 kg |
| Feature | Details |
|---|---|
| Fuel Consumption | |
| Fuel Consumption | 68.9 mpg (4.1 l/100km) mpg |
| CO2 Figures | 93 g/km EURO 5 Plus CO2 emissions and fuel consumption data are measured according to regulation 168/2013/EC. Figures for fuel consumption are derived from specific test conditions and are for comparative purposes only. They may not reflect real driving results. g/km |
| Feature | Details |
|---|---|
| 서비스 | |
| 서비스 주기 | 10,000 miles (16,000 km) /12 months service interval, whichever comes first |
WATCH FULL 360 INSIGHT
UPDATED HIGH TORQUE TWIN
업데이트된 스트리트 트윈의 900cc HT 본네빌 엔진은 65마력의 최대출려과 80Nm의 최대토크로 짜릿한 퍼포먼스를 선사합니다. 저감된 배출가스로 유로5를 준수하면서도 클래식한 브리티시 트윈 사운드를 전달합니다.
ICONIC DESIGN DNA
스트리트 트윈의 커스텀 클래식 스타일은 실루엣부터 엔진 핀 그리고 업스타일 트윈 머플러까지 상징적인 1959 본네빌 정신으로 트라이엄프 DNA와 함께 살아있습니다.
PREMIUM DESIGN UPDATES
새로운 스포크 디테일의 캐스팅 휠, 새로운 스타일의 벤치 시트, 새로운 사이드 패널 디자인, 새로운 프리미엄 포일 탱크 데칼, 새로운 스로틀 바디 마감, 새롭게 브러시드 알루미늄 처리된 헤드라이트 브라켓 등 프리미엄 사양으로 업데이트 되었습니다.
ENHANCED COMFORT
스트리트 트윈의 상징인 타기 쉬운 특성은 770mm의 낮은 시트고와 뛰어난 발착지성에 있습니다. 2021년 신형은 쿠션 성능이 향상되어 더욱 편안해졌습니다.
CONFIDENCE INSPIRING RIDE
스트리트 트윈은 고사양 브레이크, 서스펜션, 타이어, 토크-어시스트 클러치, 라이더 중심의 테크놀로지와 편안함을 위한 인체공학 기능이 결합되어 자신감 넘치는 라이딩으로 유명합니다.
HIGH SPECIFICATION BRAKES
프론트에 장착된 브렘보 4-피스톤 캘리퍼와 310mm 디스크는 뛰어난 제동력을 제공할 뿐만 아니라 미세한 콘트롤도 가능합니다.
HIGH QUALITY SUSPENSION
전통적인 스타일의 포크 게이터와 120mm 휠 트레블의 트윈 리어 서스펜션은 어떤 상황에서도 편안한 승차감을 제공합니다.
ADVANCED TECHNOLOGY
2개의 라이딩 모드(스로틀 맵과 트랙션 콘트롤 설정값이 변경됨), ABS, 전환가능한 트랙션 콘트롤, 독특한 LED 리어 램프, 시트 아래 위치한 USB 충전기와 이모빌라이저 등 첨단 최신 사양 장비가 기본 탑재되어 있습니다.
|
Features
|
|
|---|---|
| Engine | 900cc "High Torque" parallel twin engine with 270° firing interval |
| Compliance | A2 compliant (Accessory fit conversion kit) |
| Clutch | Torque assist clutch |
| Traction Control | Ride-by-wire throttle with switchable traction control |
| Riding Modes | 2 riding modes (road and rain) |
| Suspension | 41mm cartridge forks with rubber gaitors, and twin rear suspension units |
| Brakes | Brembo 4-piston front caliper and Nissin rear caliper, with ABS |
| Wheels | Cast aluminium wheels with machined spoke detailing |
| Instruments | Single dial analogue speedometer with multi-function LCD display |
| Lighting | LED rear light with distinctive light pattern |
| USB Charge and Mobile Phone Storage | Under seat USB charging socket |
| Immobiliser | Immobiliser transponder built into the key |
| Seating | Bench seat, with low 765mm seat height |
| Service | 10,000 miles (16,000 km) /12 months service interval, whichever comes first |
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Features
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|
|---|---|
| Engine | 900cc "High Torque" parallel twin engine with 270° firing interval |
| Compliance | A2 compliant (Accessory fit conversion kit) |
| Clutch | Torque assist clutch |
| Traction Control | Ride-by-wire throttle with switchable traction control |
| Riding Modes | 2 riding modes (road and rain) |
| Suspension | 41mm cartridge forks with rubber gaitors, and twin rear suspension units |
| Brakes | Brembo 4-piston front caliper and Nissin rear caliper, with ABS |
| Wheels | Cast aluminium wheels with machined spoke detailing |
| Instruments | Single dial analogue speedometer with multi-function LCD display |
| Lighting | LED rear light with distinctive light pattern |
| USB Charge and Mobile Phone Storage | Under seat USB charging socket |
| Immobiliser | Immobiliser transponder built into the key |
| Seating | Bench seat, with low 765mm seat height |
| Service | 10,000 miles (16,000 km) /12 months service interval, whichever comes first |