SPEED TRIPLE 1200 RR
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놀라울 정도의 정교함과 한층 더 강화된 라이딩 포지션 그리고 프리미엄 사양의 정점으로 찬사를 받고 있는 RS의 혁신적인 퍼포먼스를 경험해 보시기 바라니다
SPECIFICATION
| Feature | Details |
|---|---|
| Price | |
| On the road price | From ₩30,500,000 |
| Feature | Details |
|---|---|
| Engine & Transmission | |
| Type | Liquid-cooled, 12 valve, DOHC, inline 3-cylinder |
| Capacity | 1160 cc |
| Bore | 90.0 mm |
| Stroke | 60.8 mm |
| Compression | 13.2:1 |
| Max Power EC | 180 PS / 177.6 bhp (132.4 kW) @ 10,750 rpm |
| Max Torque EC | 125 Nm @ 9,000 rpm |
| System | Multipoint sequential electronic fuel injection with electronic throttle control |
| Exhaust | Stainless steel 3 into 1 header system with underslung primary silencer and side mounted secondary silencer |
| Final Drive | X-ring chain |
| Clutch | Wet, multi-plate, slip |
| Gearbox | 6 speed |
| Feature | Details |
|---|---|
| Chassis | |
| Frame | Aluminium twin spar frame, bolt-on aluminium rear subframe |
| Swingarm | Aluminium, single-sided |
| Front Wheel | Cast aluminium, 17 x 3.5 in |
| Rear Wheel | Cast aluminium, 17 x 6.0 in |
| Front Tyre | 120/70 ZR 17 (58W) |
| Rear Tyre | 190/55 ZR 17 (75W) |
| Front Suspension | Öhlins 43mm fully adjustable USD forks, 120mm travel. Öhlins S-EC 2.0 OBTi system electronic compression / rebound damping |
| Rear Suspension | Öhlins monoshock RSU with linkage, 120mm rear wheel travel. Öhlins S-EC 2.0 OBTi system electronic compression / rebound damping |
| Front Brakes | Twin 320mm floating discs. Brembo Stylema monobloc calipers, OC-ABS, radial master cylinder with separate reservoir, span |
| Rear Brakes | Single 220mm disc. Brembo twin piston caliper, OC-ABS. Rear master cylinder with separate reservoir |
| Instrument Display and Functions | Full-colour 5" TFT instruments |
| Feature | Details |
|---|---|
| Dimensions & Weights | |
| Width Handlebars | 758 mm |
| Height Without Mirror | 1120 mm |
| Seat Height | 830 mm |
| Wheelbase | 1439 mm |
| Rake | 23.9 º |
| Trail | 104.7 mm |
| Tank Capacity | 15.5 L |
| Wet Weight | 199 kg |
| Feature | Details |
|---|---|
| Fuel Consumption | |
| Fuel Consumption | 6.3 litres / 100 km mpg |
| CO2 Figures | 144 g/km "EURO 5 CO2 emissions and fuel consumption data are measured according to regulation 168/2013/EC. Figures for fuel consumption are derived from specific test conditions and are for comparative purposes only. They may not reflect real driving results." g/km |
| Feature | Details |
|---|---|
| 서비스 | |
| 서비스 주기 | 10,000 miles (16,000 km) /12 months service interval, whichever comes first |
WATCH FULL 360 INSIGHT
|
Features
|
|
|---|---|
| Engine | 1160cc triple engine (Euro5 compliant) |
| Power and Torque | 180PS and 125Nm |
| Weight | 199kg (wet) |
| Suspension | Öhlins Smart EC 2.0 electronically adjustable semi-active suspension |
| Brakes |
Brembo Stylema monobloc front brake calipers, with twin 320mm discs |
| Rider Electronics | Optimised Cornering ABS and switchable Optimised Cornering Traction Control (with IMU), Front Wheel Lift Control, Cruise Control |
| Instruments | 5 inch TFT instruments with My Triumph Connectivity System |
| Riding Modes |
5 riding modes (Rain, Road, Sport, Track and Rider) |
| Shift Assist | Triumph Shift Assist up and down quickshifter |
| Battery | Lithium ion battery |
| Lighting |
All LED lighting, with single round headlight and self-cancelling indicators |
| Keyless | Full keyless system |
| Service Interval | 10,000 miles (16,000 km) /12 months service interval, whichever comes first |
|
Features
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|
|---|---|
| Engine | 1160cc triple engine (Euro5 compliant) |
| Power and Torque | 180PS and 125Nm |
| Weight | 199kg (wet) |
| Suspension | Öhlins Smart EC 2.0 electronically adjustable semi-active suspension |
| Brakes |
Brembo Stylema monobloc front brake calipers, with twin 320mm discs |
| Rider Electronics | Optimised Cornering ABS and switchable Optimised Cornering Traction Control (with IMU), Front Wheel Lift Control, Cruise Control |
| Instruments | 5 inch TFT instruments with My Triumph Connectivity System |
| Riding Modes |
5 riding modes (Rain, Road, Sport, Track and Rider) |
| Shift Assist | Triumph Shift Assist up and down quickshifter |
| Battery | Lithium ion battery |
| Lighting |
All LED lighting, with single round headlight and self-cancelling indicators |
| Keyless | Full keyless system |
| Service Interval | 10,000 miles (16,000 km) /12 months service interval, whichever comes first |
TRACK-DERIVED TECHNOLOGY
클러치 조작 없이 업 / 다운 기어 변속을 가능케 하는 퀵시프트와 프론트 휠의 리프트를 제어하는 윌리 컨트롤 시스템은 일반 도로뿐만 아니라 가장 까다로운 서킷에서도 더욱 부드럽고 빠른 질주를 가능하게 합니다
RIDE-ENHANCING TECHNOLOGY
가시성을 높이는 풀 LED 방식의 조명 시스템과 라이더의 편의성을 향상시키는 스마트 시동 시스템 그리고 장거리 라이딩 장면에서의 편안함을 극대화시키는 크루즈 컨트롤과 같은 모든 최첨단 장비들이 기본 장비됩니다
PREMIUM CARBON FIBRE DETAILING
미묘하게 브랜드가 각인되어져 있는 프론트 머드가드에서부터 측면 패널에 이르기까지, 초경량 재질인 카본(탄소섬유)으로 구성된 페어링은 RR만의 여유로운 호사와 정교함 그리고 세련된 외관 분위기를 자아냅니다
FULL COLOUR TFT INSTRUMENTS
라이더가 취향에 맞게 세부 구성이 가능한 풀 컬러 방식의 5인치 TFT 계기반에는 블루투스 전화 및 GoPro 연결, 턴 바이 턴 네비게이션(국내 미적용) 탐색 및 랩 타이머 등의 기능이 탑재되어 있으며, 직관적인 스위치 큐브를 통해 쉽게 제어할 수 있습니다
EXHILARATING 1160cc TRIPLE ENGINE
Moto2™ 레이스로부터 피드백된 노하우를 바탕으로 개발된 트리플 엔진은 박력 있는 125Nm 토크와 심금을 울리는 180PS의 최대출력이 발휘됩니다
ÖHLINS SEMI-ACTIVE SUSPENSION
올린즈(Öhlins)이기에 가능한 가장 정교한 최상급 스마트 EC 2.0 서스펜션 - 모든 주행 조건에서 탁월한 핸들링을 이끌어 내기 위한 전자제어식 세미 액티브 서스펜션입니다
FULLY ENGAGED & COMMITTED ERGONOMICS
핸들바의 위치가 RS 모델에 비해 135mm가 낮아지고, 스텝의 위치가 50mm가 높아졌지만, 절묘한 설계를 통해 편안함을 희생시키지 않으면서도 최상의 승차감을 제공합니다
CRAFTED COCKPIT FAIRING & SINGLE HEADLIGHT
시그니쳐 싱글 라운드 DRL 헤드라이트가 탑재된 엘레강스한 새로운 프론트 페어링 디자인과 유니크한 클립온 핸들바 설정이 결합되어, RR임을 즉시 알아볼 수 있는 존재감을 연출합니다
TRACK-SPEC PIRELLI TYRES
탁월한 반응성과 핸들링 그리고 최상의 그립 확보를 위한 설계가 이루어진 프로파일의 채용 통해 탄생한 피렐리 디아블로 수퍼코르사 V3 타이어는 공도 주행이든 서킷 주행이든 상관 없이 최상의 퍼포먼스를 선사합니다
OPTIMISED CORNERING ABS AND TC
도심을 벗어나는 장면이든 트랙에서의 전투적인 주행 장면이든 상관 없이, RR의 최상급 IMU 제어 시스템이 더해진 최적화된 코너링 ABS 및 트랙션 컨트롤 시스템은 어떠한 주행 장면에서도 라이더로 하여금 자신감을 불러 일으키게 합니다
PRECISION BREMBO BRAKING
브렘보제 다중 조절식 레버와 듀얼 구성의 Stylema® 모노블럭 캘리퍼 그리고 경량 320mm 디스크라는 프리미엄 조합은 정확하고 확실한 제동력을 선사합니다
FIVE RIDING MODES
레인, 로드, 스포츠, 트랙 및 라이더 인더비주얼 모드는 이상적인 스로틀 응답성과 주행 조건에 최적화된 ABS 및 트랙션 컨트롤 설정을 제공합니다
