살아 있는 움직임

스피드마스터는 낮게 깔린 탄탄한 실루엣으로 크루저 특유의 자신감을 자연스럽게 표현합니다. 더욱 커진 연료 탱크와 더욱 날카로워진 차체 디자인, 그리고 세심하게 다듬어진 디테일이 어우러져 도로 위에서 단연 돋보이는 강렬한 존재감을 완성합니다.

차체 안에 숨겨진 스틸 스윙 케이지와 히든 모노 쇽은 하드테일의 간결한 실루엣을 구현해, 순수한 커스텀 감성을 완성합니다.

편안한 분리형 시트가 있어 장거리 운행 시 동승자와 함께해도 여유롭고 안락한 주행이 가능합니다. 

새롭게 커진 연료 탱크는 스피드마스터의 도로 위 존재감을 한층 더 강화합니다. 사이드 패널과 흡기 커버 역시 새롭게 디자인되어 더욱 슬림하고 날렵한 인상을 완성했으며, 클래식한 디자인과 현대적인 마감을 균형 있게 조화시켰습니다.

클래식한 원형 디자인의 7인치 헤드라이트는 강력한 LED 빔과 개성 있는 주간주행등을 통해 뛰어난 시인성을 제공합니다.

스틸 스윙 케이지 구조는 모노 쇽을 깔끔하게 숨겨 전통적인 하드테일 디자인을 연상시키는 동시에, 안정적인 핸들링과 부드러운 승차감을 제공합니다.

전면에서 후면까지 매끄럽게 이어지는 폴리시드 크롬 배기 시스템은 기능미를 살린 트윈 슬래시 컷 사일렌서로 완성됩니다.

100가지가 넘는 트라이엄프 순정 액세서리를 통해 나만의 완벽한 모터사이클을 완성할 수 있습니다. 스타일과 안락함을 세밀하게 조정하는 동시에, 일상과 투어링에서 필요한 실용성까지 균형 있게 채워줍니다.

고급 쇼와 업사이드다운 포크와 히든 모노 쇽이 적용된 정밀한 스윙 케이지 설계는 노면을 차분하게 받아내며, 목적지가 어디든 편안하고 안정적인 주행 감각을 제공합니다. 

넉넉한 폭과 뛰어난 지지력, 그리고 두툼한 패딩을 적용한 시트는 장거리 주행 내내 편안함을 유지하며, 여유로운 2인 투어링을 위한 완성도를 제공합니다. 

새롭게 디자인된 라이더 및 동승자 시트는 더욱 넓어진 시트 베이스와 깊고 지지력 높은 폼을 적용했으며, 라이더 시트고는 705mm로 낮게 유지해 안정감을 높였습니다.

액세서리로 제공되는 동승자 등받이는 스피드마스터의 뒷좌석을 장거리 주행에 더욱 편안한 공간으로 만들어줍니다. 또한 솔로 라이딩 시에는 시트 구성을 2인용에서 싱글 시트로 손쉽게 변경할 수 있어 깔끔한 스타일 연출은 물론, 리어 러기지 랙 장착도 가능합니다.

고사양 부품들이 편안함과 안정적인 컨트롤을 제공하며, 리어 피벗과 링크 방식의 모노 쇽은 프레임 내부에 깔끔하게 숨겨져 있습니다. 전면에는 47mm 쇼와 카트리지 포크가 적용되어 노면에서 전달되는 충격을 여유롭게 흡수하며, 어떤 상황에서도 차분하고 안정적인 주행을 유지할 수 있습니다.

정교한 라이드 바이 와이어 시스템은 정확한 스로틀 컨트롤을 제공하며, 로드와 레인 두 가지 라이딩 모드를 통해 주행 환경에 맞게 스로틀 반응과 트랙션 컨트롤 세팅을 최적화합니다. 또한 직관적인 원터치 크루즈 컨트롤을 지원해 장거리 주행에서도 한층 더 편안하고 여유로운 라이딩을 가능하게 합니다.

전면에 트윈 310mm 디스크와 브렘보 브레이크 캘리퍼를 적용해 강력하면서도 점진적인 제동 성능을 제공합니다. 차체 기울기에 반응하는 ABS는 불필요한 개입 없이 안정적인 제동을 지원해 더욱 안심하고 주행할 수 있습니다.

경량 알루미늄 휠은 무게를 줄여 코너링을 더욱 즐겁게 만들며, 가볍고 정확한 스티어링 감각을 제공합니다.

아날로그 싱글 계기판에 LCD 멀티 펑션 디스플레이와 USB-C 충전 소켓을 결합해 간결하고 정돈된 디자인을 완성했으며, 필요한 정보를 한눈에 확인할 수 있습니다. 직관적인 핸들바 마운트 스크롤 버튼으로 손쉽게 조작할 수 있습니다.

스로틀을 조작하는 순간 스피드마스터는 즉각적인 반응을 보여주며, 부담 없이 이어지는 토크로 다음 코너 너머의 수평선을 향해 여유롭게 나아갑니다.

선명한 개성이 살아 숨 쉬는 대담한 캐릭터 자신감 있는 카리스마와 함께, 하이 토크 본네빌 트윈의 엔진 소리에는 시대를 초월한 감성이 담겨 있습니다.

수랭식 1200cc 트윈 엔진은 6단 기어 전 구간에서 즉각적인 스로틀 반응과 저회전부터 풍부하게 이어지는 토크를 제공하며, 3,750rpm에서 최대 106Nm의 강력한 토크를 발휘합니다.

본네빌 특유의 270도 크랭크 오프셋과 개성적인 불균등 점화 방식은 매력적인 출력 특성과 함께, 스로틀을 열 때마다 미소를 짓게 만드는 슬래시 컷 사일렌서의 사운드를 선사합니다.

트라이엄프 딜러를 통해 A2 기준에 맞춘 출력 제한이 가능해, 정식 라이선스 전에도 본네빌을 경험할 수 있습니다.

최신 세대 본네빌 트윈 엔진은 유로 5 플러스 기준을 뛰어넘는 효율성을 갖춰 낮은 배출가스와 뛰어난 연비를 실현하며, 클래스 최고 수준인 16,000km의 정비 주기를 통해 정비 시간은 줄이고 라이딩의 즐거움은 더욱 늘려줍니다.

시대를 초월한 디자인과 뛰어난 엔지니어링이 어우러져, 디테일 하나하나까지 정밀하게 완성된 높은 완성도를 보여줍니다. 

짧게 다듬은 ‘보브드’ 스틸 머드가드는 중앙 리지와 리턴 엣지 구조를 적용해 강성을 높이는 동시에 스타일 완성도까지 끌어올립니다.

카뷰레터 스타일의 트윈 스로틀 바디처럼 세심하게 완성된 디테일은 헤리티지 감성을 진정성 있게 되살립니다.

어느 각도에서 보아도 완성도 높은 클린 커스텀 디자인을 보여줍니다. 클래식한 사이드 마운트 점화 실린더부터 스테인리스 스틸 스트랩을 적용한 배터리 박스, 드럼 브레이크에서 영감을 받은 리어 허브, 그리고 빈티지한 딥 레드 컬러의 스파크 플러그 캡까지 세심한 디테일이 살아 있습니다.

전통적인 브러시드 엔진 커버는 내부 구조를 탄탄하게 감싸며, 군더더기 없는 간결하고 목적성 있는 인상을 완성합니다.

본네빌 트윈 엔진은 클래식 엔진 특유의 시각적 감성을 그대로 담아냈으며, 정교하게 가공된 냉각 핀과 핀 처리된 헤더 로즈 등 트레이드마크 형태와 디테일이 돋보입니다.

깔끔하고 미니멀한 디자인 속에 현대적인 모터사이클에 필요한 케이블과 호스, 센서류를 정교하게 숨겼습니다.